板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及t型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
圆形球冠板式橡胶支座的特点: 产品是经由圆板式支座改进而来的;球冠橡胶支座的顶部为球冠状,采用纯橡胶球型表面,白城盆式橡胶支座,支座底部加设一圈r2.5 mm的半圆型圆环,一般采用有半圆形圆环或者四氟板(f4),所以它能具有---的各向同性的特性,因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要,又能---上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。
常用的橡胶隔震支应有普通橡胶隔层支座、铅芯橡胶隔震支座以及高阻尼橡胶隔层支座等。普通橡胶隔展支座只有高弹性、低阻尼的特性,其阻尼比大约为0.03~0.05,需配合其他阻尼器共同使用。铅芯橡胶隔震支座是在普通橡胶隔震支座中灌入铅芯而制成,盆式橡胶支座规格系列,纯铅材料具有较低的屈服点和较高的塑变耗能能力并且橡胶支座对阻尼材料铅有约束力,使之仅产生剪切变形,所以能有效的提高橡胶支座的初始刚度和阻尼特性,一般情况下,其阻尼比可达0.2-0.3,铅芯橡胶支座不需配合阻尼器而单独使用,盆式橡胶支座参数,且工程应用较厂范。高阻尼橡胶隔震支座是采用高阻尼橡胶材料而制成,其阻尼比可达0.1一0.15。石墨橡胶支座是其中一种,它是在天然橡胶中加入石墨,盆式橡胶支座图片,从而大幅度提高橡胶支座的阻尼,根据石墨加入量的多少可调整阻尼的大小,高阻尼橡胶隔震支座同样不需配合阻尼器而单独使用。
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