泽众 隔震橡胶支座 公路桥梁橡胶支座规格

养护

1）板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。

2）板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：

a： 支座是否出现滑移及脱空现象；

b： 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；

c： 支座是否产生过大的压缩变形；（max压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度）

d： 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；

e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；

f： 对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。

当桥梁建成交付使用后，由于种种原因导致桥梁养护不及时，导致桥梁使用寿命简短。当然对于桥梁的支撑部分，桥梁橡胶支座这个位置应该加大检查力度，通过勘察检测，发现以下问题：

（1）橡胶支座出现橡胶老化、变质、梁体失去自由伸缩能力，橡胶板移位导致伸缩缝损坏；

（2）支座座板翘起断裂，混凝土压坏、剥离掉角等常见的病害。如果想让桥梁支座能够有效正常使用，就应该定期检查，发现问题赶紧解决问题。

桥梁支座更换方法如下：

1、在单跨横向各梁端头肋板下布置一个千斤顶，千斤顶上下必须用钢板垫平，使千斤顶接触受力，如空隙较大，可用薄钢板超垫平稳，示意图如下。

2、合理布置油泵等设备，接上高压油管，经检查后可进行顶升作业。设备应布置在有效顶升梁体以外，以减少顶升力的---负责。同时也应注意各油管的有效长度均匀性。