泽众 公路橡胶支座作用 板式橡胶支座

板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及t型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀;

2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，---适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.

3、球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥;

4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，---适用于低温地区。

板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下：

a、氯丁胶型：适用温度 60℃~--25℃

b、天然胶型：适用温度 60℃~ -40℃

c、三元乙丙胶型：适用温度 60℃~ -45℃

橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有---的隔震作用，可减少活载与震力对建筑物的冲击作用。