桥梁伸缩缝沉降缝 无缝桥梁伸缩缝 抗松动桥梁伸缩缝 浅埋式桥梁伸缩缝 对插式桥梁伸缩缝

它会承受很大的影响，由于小桥梁伸缩缝不平坦的甲板承受的zui大电力负荷附件，可以很容易地在扩张导致关节损伤。伸缩缝损坏的设备在一定程度上，这将导致在甲板上的凹凸，从而影响结构安全的桥梁。应及时修复部分损坏的伸缩缝做经常性，持续维护，以---伸缩缝装置处于正常工作状态。桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，伸缩装置极易损坏。伸缩装置的选择应根据实际情况，适应范围的伸缩装置的使用进行了分析和比较，选择zui经济，zui合理的伸缩装置。伸缩缝安装桥面平整，光滑，防水防渗，以---平稳运行的车辆。

无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应采用反开槽施工：预留槽口放样***切割伸缩缝预留槽***调整伸缩缝预埋钢筋***清除槽口杂物***安放伸缩装置***标高检查***锁定绑扎钢筋***支模***检查浇筑混凝土。

控制要点

1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。

2、切割后要清理干净，链接锚固。

3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。

4、混凝土的表面标高要正确，防止跳车。

5、伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。

6、混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通

桥梁伸缩缝伸缩量的确定桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择，若桥梁伸缩缝的规格选择不合理，就 直接影响伸缩装置的适用效果，同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量 大小，以---伸缩装置与梁板两端有充分锚固，才能达到使用效果。所以，在选择 伸缩装置的规格时，一定要保留足够余量，才能---伸缩装置的使用效果和耐久性。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易---位移均匀的弊病。六、桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后，为便于加工制作，应提供下列资料： 1.桥梁的横断面图（包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸）。 2.伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。

剪切式

该装置是利用各种不同断面形状的橡 胶带作 为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水 功能。在国内、外桥梁工程 中已获得广泛应用。

钢制支承

板式橡胶制品这一类伸缩装置，很难 满足大 位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击 ，影响车辆的行驶性。因此 ，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料， 与强度好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受 车辆荷载的各类型模数支 承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。应该认真检查xf型桥梁伸缩缝，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。

弹性体

弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和tst碎石弹性伸缩缝，弹 性体伸缩装置是 一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用 tst碎石弹性伸缩缝 装置，是将---制的弹塑性材料tst加热熔化后，灌入经过清洗加热的 碎石中，即形成了tst碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持 车辆荷载，tst弹塑性体在一25℃ ～60℃条件下能够满足伸缩量的要求

高层建筑伸缩缝的间距，当高层建筑未有采取任何---措施时，其伸缩的间距见高层规程4.3.12条规定。

结构体系 施工方法 间距（m）

框架结构 现浇 55

剪力墙结构 现浇 45

（1） 框架-剪力墙的伸缩缝间距可根据结构的具体布置情况取表中框架结构与剪力墙结构之间的数值。

（2） 当屋面无保温或隔热措施、混凝土的收缩较大或室内结构因施工外露时间较长时，伸缩缝间距应适当减少。

（3） 位于气候干燥地区、夏季炎热且暴雨频繁地区的结构，伸缩缝的间距适当减小。